در صورتی که حصیری اگزوز توسان دچار آسیب یا خرابی شود، ممکن است علائمی مانند افزایش صدای اگزوز، نشتی گازهای اگزوز یا کاهش عملکرد موتور را مشاهده کنید. در این صورت، بررسی و تعویض آن ضروری است. سایر علائم خرابی حصیری اگزوز عبارتند از :
نشت دود یا بخار: در صورت وجود ترک یا سوراخ در حصیری اگزوز، ممکن است دود یا بخار از زیر خودرو نشت کند.
افزایش مصرف سوخت: مشکلات در سیستم اگزوز، از جمله خرابی حصیری، ممکن است منجر به افزایش مصرف سوخت شود.
بوی نامطبوع: اگر نشت گاز اگزوز وجود داشته باشد، ممکن است بوی بدی در داخل کابین خودرو حس شود که می‌تواند خطرناک باشد.
افت عملکرد موتور: خرابی حصیری اگزوز می‌تواند فشار برگشتی سیستم اگزوز را مختل کند و به کاهش قدرت و شتاب خودرو منجر شود.
لرزش بیش از حد: حصیری اگزوز وظیفه جذب لرزش‌های موتور را دارد. در صورت خرابی، ممکن است لرزش‌های غیرمعمولی در بدنه خودرو حس شود.
صدای غیرعادی از اگزوز: اگر حصیری اگزوز خراب شود، ممکن است صدای بلندتر و غیرمعمولی از اگزوز خودرو شنیده شود، مانند صدای وزش هوا یا صدای تق‌تق
نحوه تعویض حصیری اگزوز
نصب یا تعویض حصیری اگزوز (فلکس‌پایپ) نیاز به دقت و ابزارهای مناسب دارد. این قطعه وظیفه جذب لرزش‌ها و نوسانات سیستم اگزوز را دارد و معمولاً بین منیفولد اگزوز و لوله‌های اگزوز قرار می‌گیرد. از ابزار های مورد نیاز تعویض حصیری اگزوز می توان به جک و پایه‌های ایمنی، ابزار باز کردن پیچ (مانند رَچت یا آچار)، قیچی مخصوص لوله یا دستگاه برش (در صورت لزوم)، فلکس پایپ جدید با اندازه مناسب، بست‌های لوله یا جوشکاری (بسته به نوع نصب)، عینک و دستکش ایمنی اشاره کرد.
مراحل نصب حصیری اگزوز:
برداشتن حصیری قدیمی: بعد از جدا کردن پیچ‌ها یا بریدن لوله، حصیری خراب را بردارید.
تشخیص موقعیت فلکس‌پایپ: حصیری اگزوز معمولاً در نزدیکی مانیفولد اگزوز قرار دارد. مکان دقیق آن را شناسایی کنید.
ایمنی: خودرو را در محل صاف قرار داده و از جک و پایه‌های ایمنی استفاده کنید تا خودرو را بالا ببرید و بتوانید به اگزوز دسترسی داشته باشید.
آزمایش خودرو: خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که هیچ نشتی دود، صدا یا لرزش غیرمعمولی وجود ندارد. در صورت لزوم، اتصالات را دوباره محکم کنید.
بررسی و محکم کردن اتصالات: اطمینان حاصل کنید که تمامی بست‌ها یا جوش‌ها محکم و درست هستند و فلکس‌پایپ به خوبی در محل خود قرار گرفته است.
بررسی وضعیت اتصالات: اگر فلکس‌پایپ به لوله‌های اگزوز پیچ شده است، پیچ‌ها را باز کنید. در صورتی که فلکس‌پایپ جوش داده شده است، باید از قیچی مخصوص لوله یا دستگاه برش استفاده کنید تا آن را از لوله جدا کنید.
اندازه‌گیری و آماده‌سازی فلکس‌پایپ جدید: طول حصیری جدید را با فلکس‌پایپ قدیمی مقایسه کنید تا مطمئن شوید که اندازه مناسب است. اگر نیاز به کوتاه کردن باشد، از ابزار مناسب استفاده کنید.
نصب فلکس‌پایپ جدید:اگر فلکس‌پایپ شما از نوع بست‌دار است، لوله‌های اگزوز را داخل آن قرار داده و بست‌ها را محکم کنید. اگر نیاز به جوشکاری است، فلکس‌پایپ را با دقت در محل مورد نظر قرار داده و از دستگاه جوش استفاده کنید تا آن را به لوله‌های اگزوز جوش دهید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.